まずは、今回の相棒。
’０７　BMW　F650GS　
　

これは、2週間前に雨の日の走行テストした時に、近所の道の駅まで行って帰ってきたときの画像。

軽くて、足つきがよくて、ロングツーリングができて、ABSが付いてて、自分ちの駐輪場（泥道＆段差あり）まで行けて、縁石が乗り越えられるバイク・・・という条件で探した一台。意外と最低地上高が低くて、思ったところに入っていけないのが難点。
意外とエンジン回るし、振動も少ないのでシングルエンジンっぽくない。納車直後はよくエンスト起こしてたが、現在は問題なし（いっぱいエンジン回してるから？）。
前の相棒はKLE250アネーロ。ABS以外の上記条件をすべて満たしていた。パワーが欲しくてKLE400に乗り換えたくなったが、ABSの設定がなかった（時代的にしょうがない）。

節約ライダーなのでコスト公開していきます。
ヤフオクで18年7月購入。走行距離29800Km　サイドパニア付き　
車両価格　￥200,000（個人売買なので諸費用なし　その他中古タイヤ、取り換え用ローシート、バイクカバー、クラーラント液おまけで付けてもらいました）

購入1か月目で車検だったので、自分で整備して車検場持ち込みしたので、
車検代￥17,020　前オーナーさんがブレーキパッドやオイル交換等一通り整備して渡してくれたので助かりました。

整備代　オイル3回/年　フィルター1回/年　￥6,000/年　くらい
（交換作業は自分で。オイルはアマゾン全合成油￥2,400/本

AZ(エーゼット) MEB-012 バイク用 4Tエンジンオイル10W-40 SL/MA2 4L [BASIC] FULLY SYNTHETIC G3(VHVI) 2輪用 4サイクルエンジンオイル (全合成/化学合成油) EG044

株式会社エーゼット

自動車用品

フィルターBMW[純正　￥2,200）。

前輪タイヤ　￥14460（交換は自分）

KN24575 TRAIL WING TW101 F 100／90－19 57H

イデカ

家の修繕

北海道ツーリング本番はこの画像に写っている装備に、さらにタナックスの59Lシートバックを、緑の防水バックの上に載せます。
タナックスのシートバックは浸水確認済み（笑）なので、この日はお留守番。
本番はバックの中に厚手の大型ビニール袋をいれて防水するので問題なし。ちなみにフリマで￥1500でした。

タナックス(TANAX) キャンピングシートバッグ2 モトフィズ(MOTOFIZZ) ブラック MFK-102 (可変容量59-75ℓ)

タナックス(Tanax)

自動車用品

リアのトップケースはリサイクルショップで売ってた新品で　￥2,000　取付は若干の加工が必要だったが、自分で作業。走行中なんだかプルプル揺れてる気がするが、そういえばそんなバイクをよく見る。ネジ締めなおしたり、クッション入れてみたけど治らないので放置。トップケースにお茶を入れとくと物凄い細かな気泡ができていてマズそうになる。

リアボックス トップケース バイクボックス 黒 着脱可能式 取手付 48リットル 48L大容量 原付 【フルフェイス収納可能】【バイクショップ認定】ヘルBOX48L helbox48r

G&G

家の修繕

グリップガードは、純正が付いていたが、防風性が若干低く冬は寒いので、アマゾンでちょっと大型の中国製を購入。￥1,264。防風性能は断然上がったが、夏はもう少し風を受けたくなってしまう・・・。

Takelablaze バイク 汎用 カスタム ナックルガード ナックルバイザー ハンドガード ハンドルカバー 風防 雨除け 防寒対策 ブラック 大サイズ

Takelablaze

自動車用品

防水バックはコールマンの110Lタイプ　今回の旅用に購入　アマゾンで￥3,225。
大きくてなかなか重宝しそう。だが、110Lというのはかなり怪しい。いや、絶対にそんなに入らない。
が、大きいことには変わりない。

コールマン(Coleman) アウトドアドライバッグ L 約110L 170-6899

コールマン(Coleman)

スポーツ用品

かなりの土砂降りだったが防水は完璧。長細く、中身が見えず取り出しがしにくいので、テントとかタープとか、折り畳みチェアーとかのキャンプ道具専用とする。ジャンルを決め、出すときは全部出すようにする。

固定はタナックスのシートバックのアンカーベルトで固定。シートバック装着するときは、そのままシートバックと一緒に固定できる。

レインウェアはタイチ
シューズカバーは千円ちょっとの安い奴だが、これが意外と使える。
ただし、キャンプ場の枝とかで穴がたまに開くので補修は必須。テント用の熱着テープで時たま補修。

ANZOBEN シューズカバー レインブーツ 雨 水 雪 泥避け 梅雨対策 防水 滑り止め 耐摩耗 軽量 携帯可 靴カバー 履きやすい 通勤 通学 自転車用 男女兼用(ブラックXL)

BOUTIQUE ERA

シューズ＆バッグ

バイクが外車なのでメンテナンスとか部品取り寄せとか、結構手間がかかる。国産と違い旅先で部品交換が必要な事態になると、その時点でバイクを置いて帰ってくること余儀なくされる可能性がある。どうか旅行中にトラブル起きないでくれ～！！

キャンプツーリングは何回も行ったことがあり、最長4泊5日の猪苗代湖ロングツーリングを体験してます。
が、新たな装備が増え、実際に使ったことがないアイテムを、長期旅行で初使用はちょっとだけ不安なので、プチキャンプツーリング行くことにします。

日程は6/28-29-30

ポイントは「金曜日の仕事帰りから始まるキャンプツーリング」

都心近郊で1泊。次の日は秩父を経由し草津温泉に近いキャンプ場に1泊。最終日は赤城山を北側から登って南側に抜けるルートで帰宅。週末の2連休で2泊するプランです。

この「仕事帰りに利用できるキャンプ場」というのがなかなかなくて、探すのに苦労しました。たいていのキャンプ場はチェックインが17時くらいまでで、厳しいところは夜間の入退出や、エンジンの始動が禁止されているところもあり、なかなかサラリーマンが仕事帰りにふらっと行けるキャンプ場というのはありません。

で、私は仕事帰りに利用できる関東近郊に3つの(ホントは4つ。家から近すぎて使えないので候補から除外)キャンプ場をネットで見つけましたが、利用したことがあるのは1か所のみ。今回は初めてのところに行きます。
基本、無料です。なんてったってチェックインがありません。チェックインがあったら、そりゃ利用時間に制限入れないと収集付かなくなりますから・・・

問題は、天候ですね。週間天気予報では見事に3日間雨です。しかも６０％以上。
こりゃ、完全に降りますわい・・・

まあ、その点も踏まえた予行練習ですから、任せとけ！ってな感じですが、初日に雨で濡れたら、心折れそう…

いよいよ、来月7/12～7/22の11日間、北海道ツーリング一人旅に出発です。
思えば、北海道ツーリングは3年以上前から温めていた計画。
その間、いろいろあって断念を余儀なくされる年もありましたが、いよいよ本当に行けそうです。

北海道を「自分の」バイクで走るのは今回が2回目（自分のじゃないバイクでは乗ったことがありますが詳しくは後述）。北海道ツーリング1回目は結婚を機に手放してしまった今は無きSRX600でゴールデンウィークの苫小牧、支笏湖周辺を１００Kmほどぷらっとしただけ。今思えばなんて勿体ないことをしたんだ！と思います。が、当時の装備はヘルメットとグローブと、YAMAHA純正サイドバック以外、旅どころかバイクに乗る装備すらまともに持っていませんでした。
プロテクターなんか一切入っていないB-3タイプのバッタ物フライトジャケットと、スニーカーとジーンズにタイツを重ね着してツーリングしてみようと思い出発したものの、寒すぎて・・・

今は結婚をし子供もでき、けがでもしたら家族を路頭に迷わせてしまいかねない大事な自分の体をいたわるべく、防寒と安全装備はかなり気を使って装着しています。
・プロテクター入りナイロンジャケット＆パンツ。・KOMINE脊柱＆胸部プロテクター　・ショーエイフルフェイスヘルメット　・RS-TAICHIレーシンググローブ・トライアル用ブーツ。
ネックガードかエアバックジャケット装着で完璧になるんですが、さすがに脱着が大変なので今のところ上記装備です。はっきり言ってこれだけ重装備でバイク乗っている人まず見かけません。

今回の宿泊は、ライダーハウスメインで回る予定。ライダーハウスは初体験ですが、学生時代にアジアをバックパック一つで2か月ほど旅したことがあるので、ドミトリーは経験済み。20年ぶりのドミトリーでテンション⤴！

北海道の夏はミツバチ族（古っ）が大挙して押し寄せてくるのは身をもって体験しています。全盛期の勢いがないとはいえ、目当てのライハが満員で泊まれない・・・てってこともあり得る。最繁忙期のお盆を避けてはいますが、念のためキャンプ道具も積み込みます。でも、この「念のため」のキャンプ道具が、今回の荷物の一番の容積を消費していて現在、持っていくか行かないかの葛藤が続いております。